冬季之路,或錫爾 (SIL) 河之路
位於蓬費拉達與聖地亞哥之間的冬季之路全長約 263 千米,屬於近年來失傳或冷門朝聖路線復興運動中的中等長度路線,於 2016 年被授予官方地位。根據朝聖辦公室的數據,2019 年,有 1,035 名朝聖者選擇了冬季之路,年同比增長 47%。
冬季之路可溯源至 El Bierzo 地區到加利西亞的最古老道路,古羅馬人用它建起了 Via XVIII(或 Nova)之路,本意是為了運輸從錫爾河開採的金礦。的確,我們至今仍可看到當時採礦活動的傑出遺蹟。
儘管鮮有可靠的證據,但是,負責重新開發本條線路的人表示,當途徑奧塞布雷羅的法國之路被大雪阻斷的時候,冬季之路為朝聖者們提供了替代選擇。可是這種說法很難站得住腳,因為冬季之路上的 Foncebadón 比奧塞布雷羅隘口海拔更高、更難走。因此,實際上,錫爾河之路這個名字遠比冬季之路更貼切。
儘管這條路線一直鮮為人知,但朝聖者們還是能在途中享受到隱修院、招待所的款待與服務,較大的城鎮中亦會提供便利設施,特別是在 Monforte de Lemos。
「冬季」一詞的使用可能會令人迷惑。如果你認為這條路沒有難走的上坡路,那就大錯特錯了,這條路從一開始就是連綿不斷的上坡。實際上,唯一「好走」的路段只有 Valdeorras、接近路線結尾的 Terra de Deza 區域以及與歐倫塞之路匯合後的路段。
離開蓬費拉達,我們不建議你冒險進入山谷,而是建議你走上山路去 Conratel 城堡和拉斯梅德拉斯 (Las Médulas)。走過 A Rúa,錫爾河兩邊都是陡峭的河岸,我們不得不在陡坡上行走。之後要設法穿過溝壑縱橫的 Lor、Cabe、Miño 山谷。實際高點位於 Monte do Faro 的上坡段,海拔達到了 1,100 多米。
既然在春天或夏天來朝聖更為明智,為什麼還要發明冬季之路(夏季的炎熱會讓你誤認為自己在「銀色小路」上)?這個名字看上去像是我們的敵人編造出來的。
在自然風景方面,冬季之路無疑是景色最為壯麗的路線之一:穿過本土栗樹林、橡樹林或再植林,河岸兩邊是成排的白楊、柳樹、黑楊、赤楊,快到終點處的 Deza 和 Trasdeza 畜牧區則是大片的草地。
一路上的風景各不相同,不過亮點必須是錫爾和 Miño 峽谷,山坡上梯田林立,一直延伸向下,與巨大的水庫接壤,實在是恢弘壯麗。
冬季之路擁有大量的建築遺產,在這方面與其他路線不相上下。除了可以探尋原先的採礦活動和羅馬之路(拉斯梅德拉斯已於 1997 年被列入聯合國教科文組織世界遺產名錄,再者如 Montefurado),還有里貝拉薩克拉 (Ribeira Sacra) 的中世紀修道院,現已進入 2021 世界遺產名錄候選名單。
除了上述這些風景名勝,冬季之路還是重要的品酒遊目的地,因為其較小的片區內坐落著三個釀酒區:El Bierzo、Valdeorras 和里貝拉薩克拉,堪稱「英雄」製酒傳統的典範。這三個地區用格德約 (Godello) 品種釀製白葡萄酒,用門西亞 (Mencía) 品種釀製上好的紅葡萄酒。El Bierzo 和 A Ulloa 是主要的栗樹種植區,而拉林 (Lalín) 和西列達 (Silleda) 城及其周邊地區則以乳製品行業見長。
傳統的鄉村和農田小路上有幾段路與羅馬之路 (Codos de Belesar) 重合,與其他的柏油碎石路段相比可以說是一種愉快的解脫。不過,人們還在考慮是否修建與某些道路平行的路線。
住宿是本條路線的一個短板,特別是它的旅社數量,與其他路線相比要少得多。不過,隨著朝聖者數量的增多,新的選擇紛紛出現。此外,傳統路段末端往往會經過大城鎮(O Barco、A Rúa、Quiroga、Monforte、錢塔達 (Chantada)、拉林),這些地方的住宿選擇較為豐富,目前來看是夠用的,並且也越來越迎合朝聖者的需求。
有趣的是,冬季之路將帶我們走過加利西亞的全部四個省份,行經順序為:歐倫塞、盧戈、朋提威德拉、拉科魯尼亞。
走完冬季之路需要 10 到 12 天,具體取決於我們希望走多遠。不過,如果選擇某些住宿點,就可能要走上幾段約 30 千米的路,而其他較短的路線可能只需要走大約 15 千米。在啟程點或在 Monforte 花上一天,走完全程後再加一天,整個算下來需要大約兩週時間。
– 從巴塞隆納、聖塞巴斯提安 (San Sebastián) 或馬德里可坐火車直達蓬費拉達,反方向可以從拉科魯尼亞、聖地亞哥或維戈出發。萊昂也有直通車。www.renfe.es
– 坐長途汽車更快,也更便宜。Alsa 每日運營從馬德里到加利西亞的各個班次,包括 Adolfo Suárez 機場 4 號航站樓或 Moncloa 中轉站的幾個班次,儘管多數班次出發點為南公交站。本段用時 4 到 5 個小時,費用 20 到 30 歐元。從萊昂出發,每天也有一些長途客運班次,用時 1 小時 30 分鐘到 2 小時 10 分鐘(6.40 歐元 – 9.55 歐元)。阿斯圖里亞斯也有一些班次(奧維耶多出發的班次需 3 小時,費用 18 到 23 歐元)。每天有 4 個班次從聖地亞哥-德孔波斯特拉出發,途徑拉科魯尼亞。本段路程需 3 小時 40 分鐘到 4 小時 30 分鐘,費用 19 歐元。每天有 8 個班次從拉科魯尼亞出發,最快僅需 2 小時 30 分鐘(費用 17 歐元起)。
路段
蓬費拉達- o barco
蓬費拉達-O BARCO DE VALDEORRAS 路段 (55 千米)
說明
冬季之路的啟程點位於蓬費拉達外圍,穿過 Boeza 河上的 Mascarón 橋(法國之路)。啟程點的標誌是一塊巨大的里程碑,位於公共旅社附近,我們不得不往回走,才能來到這一地點。Boeza 河很快流入錫爾河,當我們邁著猶疑不決的步伐踏上旅程時,它會充當我們的向導。
錫爾河的黑楊林走起來十分怡人。之後我們轉而南下,走過 Toral de Merayo 和其它山谷村莊,一路陪伴我們的是討人嫌的 N 536 號公路。至少葡萄園會是個更受歡迎的夥伴。
Santalla del Bierzo 標誌著我們要開始攀爬陡峭的 Pajariel 山,一直來到 Villavieja,這裡有聖地亞哥教堂和 Cornatel 城堡。這條路需要繞很遠一段路,不過走主路的話可以避免繞遠。雖說如此,但我們還是不建議走主路,因為主路交通擁堵,還會錯過壯觀的城堡風光。
我們下行來到博雷內斯 (Borrenes),之後又要爬一個上坡,向拉斯梅德拉斯進發,來到卡魯塞多 (Carucedo) 南部,不過這次爬坡沒那麼累人了。這片土地擁有悠久的歷史文化,將我們帶回到羅馬人、金礦和奴隸勞動的時代。不過,這裡只是包括海峽和沉積盆地在內的考古大區的中心。
普布里烏斯·西魯斯 (Publius Syrus) 曾經說過:「金子只會徒增飢渴而不會平息飢渴」,然而朝聖者們知道,時間才是真正的金子,是唯一不能買賣的財富形式。
從拉斯梅德拉斯起,走上 6 千米的林間小路,就來到 La Cabrera 山谷,錫爾河就在山谷很遠的末端。走過 Puente de Domingo Flórez 山谷,我們最終跨越了 Pumares 大壩和水庫邊上的加利西亞邊界。
沿著錫爾河的河道以及鐵路線前進,道路兩邊是在小氣候中蓬勃生長的地中海植被。參觀完板岩採石場,我們接下來穿過 Sobradelo 和 Éntoma,之後取道 O Barco de Valdeorras 的古蹟區,進入這座城鎮。
我們的建議
– 走訪 Cornatel 城堡,城堡原名 Ulver,建立在羅馬堡壘的遺址上,曾屬於聖殿騎士團和維拉弗蘭卡 (Villafranca) 侯爵。朝聖者免票入場,這一慷慨的舉措令人感激萬分。走訪 El Bierzo 令人心滿意足,那裡的亮點有卡魯塞多湖和拉斯梅德拉斯。
– 在考古學習中心(或者能去訪客中心更好)瞭解拉斯梅德拉斯旅遊知識之後,抽時間到外面去,欣賞峰巒疊起的土山上的迷人落日風景。拉斯梅德拉斯導覽之旅將圍繞名為 As Valiñas 的環形路徑前行,在古老的栗樹林中徒步 3.5 千米。www.espaciolasmedulas.es
– 儘管我們將一直在河的同側行走,但也請停下來欣賞一下 Sobradelo 的七孔橋。各種材質的組合,代表這座橋曾經歷過數次修復和重建,這些材質當中就包括一塊搶眼的紅石頭。為了阻擋拿破崙行軍,橋中央的孔曾被炸毀過。
– 在 O Barco 理所應當地休息一下吧,這是一座喧囂的大城鎮,其地標是錫爾河沿線的 Paseo do Malecón 河畔步道,兩旁咖啡館林立,提供美味的西班牙小吃,還有一個小型古蹟區,以及擁有 400 多名僱員的 Jesús Nazareno 大型釀酒公司。沒嘗過上乘的 Valdeorras 葡萄酒就不能算來過這座城。
o barco – monforte de lemos
O BARCO DE VALDEORRAS-MONFORTE DE LEMOS 路段 (74 千米)
說明
穿越錫爾山谷及其葡萄園的步行路線位於 O Barco 和 A Rúa 之間,路過 Vilamartín,不過現在不僅要沿著鐵路線走,還要沿著危險的 N120 和 N 536 號公路前進。
A Rúa 比 O Barco 更尊崇釀酒文化。離開 A Rúa,我們踏上一段上坡路,周圍葡萄園和橄欖林的數量只多不少。之後取道阿爾瓦雷杜什 (Alvaredos),進入盧戈省。在 Montefurados,我們將遠遠瞥見羅馬人挖出的巨大山體隧道。
這段路上,錫爾河兩側的斜坡十分陡峭,我們不得不在點綴著茂密樹林的河岸上走上走下。在 Bibei 河與錫爾河交匯處,路線轉而向北,通往 Bendilló 和它那古老的榨油機,路過曾屬於聖約翰騎士團的城堡。
酒與油,讓人在艱辛勞作中得以休息的聖品. (俗語)
隨著山谷漸行漸寬,我們來到 Quiroga 鎮。對於很多人來說,這裡標誌著一個路段的結尾,也是 O Courel 山脈的南大門,之後便輪到里貝拉薩克拉。
我們穿過一個大河彎,走過錫爾河谷,來到 Nocedo。我們在這裡與引領我們走出蓬費拉達的河流告別,走上一個長長的上坡,穿越松林,來到 Os Remedios 小教堂,之後下行,走過高架鐵路,來到 Barxa del Lor,環境與法國之路上的巴爾卡塞相仿。
之後再爬一個上坡,來到 Castroncelos,是 Monforte 高原的起點,人稱 Terra de Lemos。下行路上,除了 Os Medos 羅馬礦山,我們還會看到 A Pobra do Brollón,是該市的主要村莊,位於 Saa 河上。我們沿著河岸離開,距離前羅馬時代構築的 San Lourenzo 定居點不遠。
在來到山谷中的 Monforte 之前,還要爬一個緩坡,來到橡樹林後面的塞拉 (Serra) 山。古城現在已映入眼簾,在前往市中心的途中,我們路過 Rioseco 和 As Cruces 的住宅區。市中心聳立著一座中世紀塔樓。走過鐵路,來到 Rúa do Comercio 大街,進入 Monforte de Lemos 古蹟區。
我們的建議
– 在 Bendilló ,可以在 San Xoán das Farrapas 小教堂稍作休息。教堂的名字與聖地亞哥大教堂屋頂上的十字架同名,叫做 farrapas(碎布),因為人們過去用那個十字架懸掛不用的舊衣服。教堂旁邊有一個 18 世紀的榨油機,至今仍在使用。
– 另一個不容錯過的景點是 Barxa de Lor,這條水流湍急的河流位於峽谷兩翼的底部,清澈的河水沿著 O Courel 山向下流淌。橋樑原本是羅馬時代的產物,16 世紀經過重建,有一個巨大而略呈尖狀的橋拱,以河床中採集的石頭鋪設而成。
– Monforte 景點眾多,足夠藝術愛好者流連至少一天。 1.前往 Mons Fortis,可以看到整個地區的壯麗景色;城樓(對外開放),如今內部是一家豪華酒店 (Parador);San Vicente del Pino 隱修院及伯爵宅邸;2.探索古橋、17 世紀的貧窮修女會女修道院及其出色的宗教藝術博物館,館內藏有 Gregorio Fernández 的三件作品、金銀器和聖盒;3.參觀 Nuestra Señora la Antigua 或 Cardenal 神學院,暱稱「加利西亞埃斯科里亞爾建築群 (Galician Escorial)」,屬於耶穌會。學院有一座帶拱頂的教堂,內有神學院創始人 Rodrigo de Castro 的陵墓,以及一家博物館,藏品包括艾爾·葛雷柯 (El Greco) 的不下兩件作品;4.沿 Cabe 河岸漫步,在該鎮主要的綠化區——Condes 公園享受下午茶;5.在葡萄酒博物館愛上里貝拉薩克拉 DO(法定產區酒);6.還有,不必多言,要在古蹟區的酒吧來一場西班牙小吃之旅,探索羅馬人熱愛的葡萄酒,這大概是為愉快的一天畫上圓滿句號的最佳方式。
monforte de lemos – 拉林路段
MONFORTE DE LEMOS-拉林路段(78 千米)
說明
Monforte 和錢塔達之間的道路將帶我們穿越里貝拉薩克拉(字面意思是「神聖河岸」)的中心地區,那裡動人心魄的風景融合了三個獨特要素:錫爾河和 Miño 深谷組成的天然遺址;大量以這些遺址命名的中世紀教堂和隱修院;以及在釀酒廠遍佈的 socalcos (梯田)上製酒的「英雄」傳統。
在這座隱修院中,我們是不帶行李就上路的旅行者。 埃內斯托·卡德納爾 (Ernesto Cardenal)
從貧窮修女會的女修道院出發,我們下行前往風景如畫的 Rúa dos Abeledos,來到城市邊界,環形交叉路口上矗立著一座朝聖者雕像。兩次穿過 CG 2.1 公路後,我們將看到一片迷人的鄉村風景,周圍坐落著傳統建築和羅馬神廟的精美實例,第一個便是 San Salvador de Moreda。
走過一個和緩的上坡,我們路過 Reguengo 宅邸,走過通往 Miño 深谷的橡樹林,靠近 Torre Vilariño——本地區首個提供鄉村旅遊住宿的旅社之一。
在來到 Miño 之前,錢塔達已進入我們的視線。我們路過近旁的 Diomondi 教堂。這所教堂標誌著本條路線上最神奇的時刻的開始:穿過葡萄園下行,沿著保留了原有路面的羅馬新路 (Via Nova) 前進,來到 Codos de Belesar 地區。
在突堤上跨越 Miño 河之後,通往錢塔達的路線有一段難走的上山路,路過羅馬之路 (Via Romana) 釀酒廠。來到山頂,San Salvador de Asma 隱修院就在道路附近,內有羅馬式教堂和文藝復興風格的迴廊。市集廣場 (Market Square) 是錢塔達古蹟區的心臟。
從錢塔達到羅德羅 (Rodeiro) 有兩條路可選。第一條路上有一個真正的山隘,沿著朝聖路線直到 Monte Faro 小教堂,那是加利西亞中心地帶絕佳的觀景點,海拔不低於 1,153 米,氣勢雄偉;第二條路線對於那些緊盯著聖地亞哥-德孔波斯特拉的朝聖者來說更加合理,路線從 Penasillás 出發,一路向北,不過還是要穿過作為盧戈省和朋提威德拉分界的 Faro 山脈。
從小教堂出發,我們應當沿著 Monte Cabeza 風力農場勾勒出的路線前進。在 CG-2.1 和 PO 533 號公路之間的交口,我們來到了南部繞行路線,之後繼續穿行於有著茂盛闊葉林的 Terra de Camba。我們首先路過 Camba 宅邸,之後是它的小教堂,再之後來到羅德羅。
Terra de Deza(首府為拉林)風景的特點是大片大片的牧場,清晰地提示我們這裡悠久的畜牧業傳統,期間還分佈著星星點點的闊葉林。我們隨著路線穿過 Arnego 河谷,路線與該河谷數次相交。從 A Ponte de Pedroso 開始,我們踏著起伏的地形來到 拉林,進入這座城鎮需要取道 Lalín de Arriba,就在羅馬式的 San Martiño 教堂旁邊。
雖說每個地區都有它的美食專長,但是很少有地方像拉林城一樣懂得如何做肉食;確實,拉林有著「傳統加利西亞燉菜聖地」的美名。此外,拉林地處加利西亞中心,城內的廣場和牌匾非常值得稱道,其風格與馬德里太陽門廣場 (Puerta del Sol) 相仿。
在拉林,這是一道適合牧師的菜,也是慶祝的正當理由,儘管配料中包括了土豆、鷹嘴豆、蔬菜和蕪菁葉,但首先,它是對豬的禮讚。確實,你會發現豬頭、豬鼻和豬耳朵;肩膀、肋條、脊骨、尾巴、培根、豬油和醃辣腸。 (Álvaro Cunqueiro)
我們的建議
– 我們推薦走繞行路線,前往羅馬式的 San Martiño da Cova 教堂,旁邊是 Abadía da Cova 釀酒廠,酒廠會組織遊客遊覽知名的 Cabo do Mundo 河彎(從長度上來講是第二大河彎),最遠到達 San Paio de Diomondi,這又是一座羅馬式聖堂。兩座教堂都是里貝拉薩克拉值得好好欣賞的羅馬式教堂典範。
– 在 Belesar 感受誘惑的召喚:雙體船巡遊之旅,從河畔俱樂部出發,沿 Miño 峽谷前行,一直來到 Os Peares 水庫。切勿錯失良機,因為一旦到了錢塔達,你就不想走回頭路了。巡遊共 2 小時,費用 9 歐元,四月至十二月公共假日開放(12 月 6 日和 8 日)。提前預定是非常必要的。
– 到達錢塔達之後,在羅馬之路 (Vía Romana) 釀酒廠駐足停留,酒廠提供廠區參觀服務和品酒課。
– 在錢塔達,走訪文化中心,給你的朝聖護照蓋章。文化中心位於 Casona de Lemos 樓內,1990 年,西班牙國家建築獎得主 Gallego Jorreto 對此建築做了精彩的翻新工作。
– 如果選擇爬 Faro 山,那麼不去附近的女士小教堂就太說不過去了,你只需要偏離路線,走上 400 米。這是一座簡潔樸素的建築,形似軍事堡壘,可追溯至 1700 年。這裡有一個休息區。
– 當然,在一年當中的任何時刻都十分適合在拉林的眾多餐廳中選上一家,享用美味的燉菜。燉菜是有益健康的菜品,但是我們朝聖者一般胃口都很好,而且會很快消耗掉過剩的卡路里。在狂歡節來臨之前,鎮裡會組織大型會演,讚美這道美味佳餚的種種好處,會演活動享有「國際旅遊盛事」的殊榮。 http://feiradococido.lalin.gal
拉林-聖地亞哥-德孔波斯特拉路段
拉林-聖地亞哥-德孔波斯特拉路段(56 千米)
說明
冬季之路即將到達終點。始於拉林的最後一段路將沿著 Pontiñas 河的河道及其河畔公園前進。之後,我們將穿過拉林 2000 商業園和 AP 53 高速路,在 A Laxe 旅社與歐倫塞之路匯合。
沿著 Deza 河往前走,穿過一片原生林,再走過一個芝士工廠,這是整個路線當中風景最優美的一段路。我們來到一座古老的單孔橋,根據銘文,這座橋可追溯至 912 年,是 Ponte Taboada 地區四座跨河古橋之一。自 Terra de Trasdeza 歷史地區形成初期,它就在那裡。
主路旁聳立著塔沃阿達教堂(Taboada church),教堂的大門是羅馬式建築,非常醒目。進入西列達 (Silleda) 的路不可避免地必須繞著商業園區走一圈,不過之後我們看到了雄偉的 Trasfontao 橡樹,大飽眼福,之後我們從南面進入小鎮。
Terra do Deza 起伏的丘陵地帶是加利西亞大型豬和牛群的畜牧地,這裡也是西列達廣袤的農業和畜牧業示範中心。
大概是覺得母牛的眼神溫和、善良,加利西亞作家卡斯德洛(Castelao)在自己作品中描寫了母牛,將它們作為和平的象徵,跟鴿子相比,母牛顯然對人類做出的貢獻要更加優秀、巨大。
我們走 N252 公路離開小鎮,我們還要穿過 N252 公路好幾次,直到走到 Nudesa 工廠,我們在那裡離開大路,沿著風景秀麗的小道往南邊走,在 A Ponte da Pedra 越過 Toxa 河。沒過多久,我們穿過 N649 公路,來到 Villagarcía de Arousa,然後走過 AP53,進入班德伊(Bandeira),一個確實平淡無奇的村莊。
然後我們下山,沿著主路往北走,穿過 Vilariño,在走過一座 12 世紀的羅馬式教堂 San Martiño de Dornelas,它有一個半圓形後殿。我們能眺望遠方的 Pico Sacro 峰,看見它就說明我們離目的地不遠了。
走過漫長的森林小路,我們來到 O Castro,它的名字說明這裡曾經是前羅馬時期聚居區所在地。下山路是一個陡峭的斜坡,一直通往 Ulla 河,往東看,景色壯觀,San Xoán da Cova 山上滿是光禿禿的岩石,山間架著兩座鐵路高架橋。
我們越過 Ulla 河,這條河標記著 A Coruña 省界。山茶花紀念碑迎接我們進入一個管理有序的村莊,Ponte Ulla。我們還應該找一找一間房子上刻畫的古老碑文,碑文記載了聖·尼古拉斯的奇跡,講述他如何救下三位朝聖者,讓他們免於被活活煮死的厄運。
現在我們沿著伊拉(Ulla)往北走,走過比利亞·阿萊格雷莊園(Villa Alegre manor house),然後再次穿過主路,一直走到歐泰羅(Outeiro)。這裡有 Chapel of Santiaguiño 教堂和一座可追溯至 1676 年的巴羅克噴泉,銘文篆刻著薩克羅 (Pico Sacro) 山主峰的傳奇故事,除此之外,還有一個特別棒的公共旅社。
故事說,在靠近山腳的地方,一條巨龍突然從洞中躍出……對著上帝的使徒噴出火焰,巨龍氣勢洶洶,聖者陷入生死險境。(加里斯都卷軸,第三部)
經過一片巨大的森林,這裡桉樹長勢旺盛,而其它樹種在此競爭中敗下陣來,我們來到 Lestedo,是紀念碑立柱或石製十字架所在地,還有魯伊瓦爾(Ruibal),那裡有魯伊瓦爾莊園。我們已經基本到達城市近郊,房屋建築變得越來越多,在大片的農田之間,還有現代住宅並列排開。
如果選歷史路線,可以看到 N525 公路另一側矗立著漂亮的中世紀 Busacos 橋,但朝聖之路卻越過 Saramo 河,來到 A Susana。不久之後便到達 Vixoi,聖地亞哥-德孔波斯特拉市區的大門,這裡有漂亮的橋和聖露西亞大教堂(Chapel of Santa Lucía),讓我們眼前一亮,心情也為之振奮。
這是我們旅程的倒數第二個土坡,爬上山後,我們先在 AP9 高速公路下面行走,再走過安格洛伊斯 (Angrois) 危險的拐彎處,2013 年這裡發生了可怕的火車脫軌悲劇,然後我們一直走到 Piñeiro。在這裡,我們才終於第一次得見這座雄偉的文化古城的真容,近在眼前,而又遠在天邊,聖地亞哥德孔波斯特拉城,以及教堂塔樓。
我們沿著 Sar 路往前走,經過羅馬式教堂聯合會。值得在此稍作停留,進入教堂仔細觀察,好好看看有趣的傾斜的聖殿柱子。沿著 Rúa Castrón Douro 一直走,來到 Mazarelos,這也是這座城市古城牆唯一殘存下來的城門。我們沿著朝聖之路繼續向前,穿過大學城 (大學城)、Caldeireiría 和塞爾米雷斯(Xelmírez)廣場,引領我們來到另一個廣場,銀器匠廣場(Praza de Praterías),最終走到大教堂。
我們的建議
– 來到西列達別忘了一定要嘗嘗當地特產環形糕點,非常美味,Tábora 糖果店自 1870 年開始烤製並售賣這種糕點至今。其它店鋪特製美食包括 melindres (茴香酒口味點心)和 galeguiñas (奶油、可可、黃油餅乾),還有蘋果酥和杏仁撻。
– Ulla 河上架起的鐵路高架橋是人類工程與大自然共同成就的壯觀。本來 San Xoán da Cova 修道院坐落在陡峭的花崗岩砌面上。20 世紀給它帶來了徹底的改變,第一座橋在這裡建立起來。建橋工程於 1956 年完工,讓人高興的是,這座金屬結構橋外部添加了石材覆面,完美地融入了古城背景。第二座高架橋建於 2008 年,這次是為了鋪設高速鐵路。這座高架橋榮獲 2011 年聖特爾莫獎(San Telmo Prize),由西班牙土木工程學會頒發。汲取第一座高架橋的設計靈感,這座高架橋長 630 米,高 117 米,它是西班牙最高的鐵路高架橋。
– Pico Sacro 山 高 535 米,它能夠成為標誌性的地標,有很多原因。傳說這裡是 Ilicino 山,聖雅各的弟子護送聖人的遺體到此處,被盧帕女王欺騙,預備給牛套上軛,讓它們拉著運送遺體的車。但事實上,女王給他們的是好鬥的野牛,而且他們即將遭遇住在前路上的危險巨龍。Ilicino 山頂上有一座堅固的堡壘,山上還有礦山坑道,名叫 Calle de Doña Urraca,以及一座教堂,聖塞巴斯提安教堂,因此此處也是聖地。當地人普遍覺得山裡有純石英石,吸引大量礦工前來開採,也吸引太陽的光芒。依照傳統,如果山頂被雲霧環繞,那就是要下雨了。這座山距離我們的路線將近 2 公里,但是路上能找到遊客和導覽中心,還有一個旅遊資訊辦公室。如果你在歐泰羅(Outeiro)過夜,那這裡絕對值得一遊,因為這個傳說中的聖地不僅和許多迷人的故事有關,還能讓你在此獲得大教堂塔樓的驚鴻一瞥。
-在聖露西亞大教堂(Chapel of Santa Lucía) 歇歇腳,休整一番,已經成了朝聖之路上的一個傳統,這座大教堂的歷史可追溯到 1829 年。這片綠洲有河、有橋、有噴泉、有作坊、有石頭十字架、有石板路,還有偉麗成蔭的樹林,風景秀麗,可愛宜人。